Прогноз погоды и
ветра в СпортХаусе

 

 

   
     
главная контакт школа галерея цены оборудование статьи о нас ссылки соревнования

Фрегат


Фрегаты прекрасны и величественны в своем полете. Их крылья тонки, а скорость – велика. фрегаты – настоящие пираты воздушных просторов! Но обо всем по порядку…

Фрегаты это не просто прекрасные птицы, а великолепные властелины небес! В небе им практически нет равных. И никакие соколы не обгонят этих прекрасных летунов над морскими просторами.

Они летают над водой в поисках своего пропитания, так как питаются фрегаты всем тем, что плавает недалеко от поверхности. Это не только рыба, в частности, летучая рыба, но и медузы, небольшие морские черепахи и другие представители подводного мира.


Самым крупных из всех видов фрегата является великолепный фрегат. В длину эта птица около одного метра и десяти сантиметров, при размахе крыльев более двух метров. Огромная птица весит всего лишь полтора килограмма. Не заметить в небе великолепного фрегата довольно сложно, из-за его размеров. Вероятно, эту птицу неспроста назвали «великолепной», а именно благодаря ее внешнему виду.


Фрегаты часто живут большими колониями, в гнездах. Они строят себе гнезда, срывая ветки с деревьев прямо на лету.

молодых фрегатов цвет головы – белый, остальная же часть тела бурого цвета. Родители довольно долгое время опекают своего детеныша, и после того как он уже умеет летать.


Поэтому, они не так уж и часто занимаются своим «размножением». Фрегаты не относятся к перелетным птицам, и годами живут на одних и тех же местах, не покидая их.

Латинская Америка это не единственное место, где встречаются эти великолепные птицы. Фрегат есть и в Австралии, и в Африке и в других районах, особенно на тропических и субтропических островах.

Некоторые народы использовали фрегатов в качестве пересылки писем, вместо голубей. Да и летают фрегаты быстрее – со скоростью более ста пятидесяти километров в час.


Фрегат не спроста считается одним из самых быстрых морских волков, а точнее – одним из самых ловких морских пиратов!

Почему же даже в наше время фрегатов часто называют «морскими пиратами»? На это есть одна очень веская причина. Хотя они и способны охотиться на рыбу самостоятельно, и залетают в море и открытый океан на сотни километров, а все же… при удобном случае отнимают рыбу у пролетающих мимо птиц, к примеру, чаек. Но они не просто отнимают добычу, фрегаты клюют бедных птиц, пока те не теряют рыбу. Тогда фрегат пикирует вслед за упавшей пищей и легко ловит ее. Именно из-за этого свойства фрегат и получил свое второе название - «морской пират». А в переводе с английского название этих птиц «man-of-war-birds» переводится как «птицы солдаты».

Известно, что фрегат также и прекрасный корабль. И ведь наверняка свое название это судно получило от птицы, что бороздит воздушные просторы, над всемирным океанам! И тот, и другой фрегат  мчится вдаль, навстречу свободному ветру и приключениям!

 

 

Фрегат

Фрегат — военный трёхмачтовый корабль с полным парусным вооружением и одной орудийной палубой.


Своё происхождение фрегаты ведут от лёгких и быстроходных судов, применявшихся для рейдов в проливе Ла-Манш начиная приблизительно с XVII века.

Наиболее крупные из них могли включаться в боевую линию и носили название линейных фрегатов, подобно линейным крейсерам XX века. Подобно нынешним крейсерам, фрегаты являлись наиболее загруженным типом кораблей парусного флота. В мирное время фрегаты, как правило, не ставились на прикол, подобно линейным кораблям, а применялись для патрульной и крейсерской службы, борьбы с пиратством и тренировки экипажей. Надёжность и скорость фрегатов делали их популярными судами для исследователей и путешественников.

Фрегат был вторым основным типом боевых кораблей после линкоров. Фрегаты отличались от линейных кораблей меньшими размерами и количеством пушек. Они имели одну закрытую батарейную палубу. Самые крупные фрегаты назывались линейными, их использовали в эскадренных сражениях, вместе с линкорами. Остальные фрегаты предназначались для дальней разведки и крейсерства (захват торговых кораблей противника). Экипаж таких кораблей составлял до 500 человек.


        Фрегаты использовались как для ведения самостоятельных морских сражений, так и операций в кильватерном строю. Фрегаты часто использовались как флагманские суда небольших эскадр. Чаще всего фрегаты использовались в качестве охранения торговых путей и морских границ. Фрегаты с успехом несли разведку, участвовали в блокадах неприятельских портов и выполняли конвойные функции.

Фрегаты в классическом варианте были впервые построены во Франции в середине XVIII в. с.л. По тогдашней классификации это были корабли среднего размера водоизмещением около 800 тонн. Артиллерийское вооружение фрегата составляли 25 – 30 орудий, стреляющих ядрами весом до 8 кг. В период наполеоновских войн водоизмещение фрегатов выросло до 1000 тонн, масса применяемых ядер увеличилась до 10 кг. В XIX в. Надёжность, скорость и великолепные мореходные качества, наряду с прочим, делали их незаменимыми при организации научных экспедиций и разного рода посольств.

 

Среди кораблей военно-морских флотов именно фрегаты положили начало гонке за скоростью, которая получила свое продолжение и в эпоху пара. Стремление добиться более высоких скоростных характеристик вынудило кораблестроителей изменять пропорции корпусов проектируемых кораблей, увеличивая отношение длинны к ширене. Также возрастала и площадь парусов, для размещения которых потребовались все более высокие мачты. Поскольку при этом возникала угроза катастрофического уменьшения устойчивости, приходилось стремиться к облегчению мачт, но без ущерба для их прочности. Это достигалось за счет применения особых пород дерева и совершенствования конструкции.

Для уменьшения парусности корпусов кораблей, их старались не строить слишком высокобортными, а удобство работы с парусами диктовало необходимость убрать с палуб все лишнее.


По мнению многих историков, именно американские фрегаты начали строить не как «маленькие линкоры», а как корабли с измененными пропорциями, дав толчок к повсеместно распространившейся борьбе за скорость.

И действительно, районы действия флота США нередко находились за многие тысячи миль от берегов Америки, а борьба, например, с берберийскими корсарами требовала не только хорошего вооружения, но и погонь в море.

 
Copyright © 2005 «CrossWind»
+375 29 6824522 Velkom
e-mail: club-crosswind@tut.by
кайтинг и виндсерфинг на Нарочи 
разработка сайтов Разработка сайта:
КЛ 82
kl82@tut.by